Porsche 911 S 2.4 (F-Baureihe)
Unter Sammlern wie Liebhabern früher Porsche-Sportwagen erfreut sich der 911 S 2.4 bis heute großer Beliebtheit. Vor allem Porsche-Enthusiasten loben den Elfer der »F-Baureihe« als letzten ungefilterten Porsche. Seine zeitlose Optik, die Tatsache, dass er vor der Einführung des 911 Carrera RS 2.7 das Spitzenmodell der Baureihe war, sowie eine geringe Produktionszahl machen ihn heute besonders attraktiv.
Ein weiterer Pluspunkt des von mir im Kundenauftrag angebotenen Porsche 911 S 2.4 im seltenen Farbton grün metallic ist dessen gepflegter Gesamtzustand und eine gut dokumentierte Fahrzeughistorie inklusive Porsche-Classic-Urkunde. Das F-Modell ist im März 1973 erstmals zugelassen worden. Somit handelt es sich um eines der letzten Exemplare vor dem Modellwechsel zum G-Modell.
Als damaliges sportliches Topmodell überzeugt der 911 S bis heute durch sein präzises Handling, die charakteristische MFI-Benzineinspritzung und den emotionalen Klang des luftgekühlten 2,4-Liter-Boxermotors mit strammen 140kW (190 PS). Letzter ist – wie auch das Getriebe – »Matching Numbers«. Dies geht auch aus der Fahrzeugurkunde hervor.
Habe ich Ihr Interesse geweckt? Dann nehmen Sie gerne Kontakt mit mir auf, vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin und lernen Sie den 911 S kennen. Der Porsche ist zugelassen und kann Probe gefahren werden.
Irrtum vorbehalten. Die Ausstattungsübersicht erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Ferner stellen die Informationen und Angaben in diesem Exposé keine Zusicherung oder Garantie dar, sei sie ausdrücklich oder stillschweigend. Sie stellen insbesondere keine stillschweigende Zusage oder Garantie bezogen auf die Beschaffenheit, die Handelsfähigkeit, die Eignung für bestimmte Zwecke oder den Nichtverstoß gegen Gesetze oder Patente dar.